Rail d'alimentation dispositif de serrage non poreuse conjointe spécifications du produit complet

Jining Yian Mining Machinery Co., Ltd.

Les catégories de produit

Liens amicaux

Maison > Fournir > Rail d'alimentation dispositif de serrage non poreuse conjointe spécifications du produit complet

Rail d'alimentation dispositif de serrage non poreuse conjointe spécifications du produit complet

Nom de l'information:	Rail d'alimentation dispositif de serrage non poreuse conjointe spécifications du produit complet
Publié:	2014-12-30
Validité:	30
Caractéristiques:	Voir la description
Quantité:	2145.00
Description Prix:
Description détaillée du produit:	Rail d'alimentation spécifications dispositif de serrage non poreuse conjointe de produits complète marque HJ dispositif de rail non poreuse de serrage conjointe, l'assurance qualité, de première classe, le rail de protection de premiers soins disponibles, avoir à acheter doivent envoyer, joints de rail dispositif de stepping non poreuse est principalement utilisé dans des rails de chemin de fer ou des blessures soudure est quand l'urgence se produit, et la pose des liaisons ferroviaires CWR. Structure raisonnable, une grande résistance joint de rail; pratique, s?r et fiable; a un mécanisme contre-écrou de blocage pour maintenir la vis de serrage de travail de sous inchangée; pince en acier allié de haute qualité, en acier matériau des boulons en alliage de qualité haute résistance, forgé et traitement thermique. Ferroviaire non poreuse conjointe discuté dispositif renforcement de la structure, la force, la force, et le point de vue de la sécurité, par rapport à l'appareil traditionnel, avec la résistance, haute résistance, non-forage, anti-lache, structure simple, facile à installer, etc., pour protéger Chemin de fer de la sécurité routière et le transport lisse, améliorer l'efficacité des travaux de construction a une signification pratique. Les principaux paramètres techniques: le nom du paramètre GWJ-50 GWJ-60 GWJ-75 GWJ-60SD 50 60 75 60 en cas d'urgence lors de l'installation d'une paire de spécification de rail (kg / m) (KN) ≥250 ≥260 ≥ 260 / contreplaqué installé à l'aide des kits de batterie Lorsque deux (KN) ≥ 130 ≥150 ≥ 450 ≥ 180 entente temporaire pour installer trois temps (KN) ≥350 ≥360 / ≥ 360 dimension hors tout (L × l × H) (mm) 275 × 138 × 145 275 × 138 145 × 275 × 138 × 145 / Poids (kg) 16 16 18,5 17,5 Remarque: GWJ-60SD se applique à la grande vitesse ferroviaire et la voie de métro lit ballast faible distance (35-50) mm urgence. GWJ rail de type dispositif de serrage commune pour une utilisation non poreuse I. Vue d'ensemble: GWJ rail de type dispositif de serrage conjointe est adapté pour le transport ferroviaire de soudure non poreux ou des blessures est une urgence survient pendant le traitement, ainsi que la pose d'une ligne ferroviaire temporaire pour connecter de fa?on transparente. Quels GWJ-60 et GWJ-60 (D) se applique à 60 kg / m, GWJ-50 et GWJ-50 (D) se appliquent 50 kg / m ferroviaire connexion temporaire. Deuxièmement, les méthodes de fonctionnement: L'appareil peut un (grand) ou trois (un grand deux petits) avec des plaques de poisson, peut aussi être deux (deux petits) avec l'utilisation d'attelle de kit de batterie. Première ajuster les joints de rails (fissures) des deux c?tés de la tache à distance dormeur, dépouillé une petite quantité de rail de Gravel-dessous du rail en place éclisses. Chuck biseau rainure ferroviaire repose sur le fond de la pente, de la pénétration de la tige, à plusieurs reprises tout pour serrer les écrous aux deux extrémités du couple nominal, plaque de verrouillage inférieure. Utilisez un (grand): Le corps de pince (largeur) centre et joints de rails (fissures) d'alignement visuel. Installation de trois (un grand deux petits) lorsqu'il est combiné avec trois (GWJ-60, GWJ-50), les premiers joints de rail de réglage (fissures) à la distance entre les deux c?tés de la 360mm lit (centre de l'espacement des traverses d'environ 720mm), dans le milieu du corps du clip (largeur) centre et joints de rails (fissures) d'alignement visuel vers le milieu du clip et le corps du clip Espacement chaque 25mm. Lors de l'installation de trois (GWJ-60, GWJ-60 (D) combinaison, GWJ-50, GWJ-50 (D) en combinaison): corps de pince milieu (largeur) centre et des joints de rails (fissures) d'alignement visuel autour du corps du clip [GWJ-60 (D)] et au milieu de la hauteur de chaque corps de pince est d'environ 10 mm, serrer l'écrou aux deux extrémités, ne sont pas autorisés pour incliner le corps de pince autour. 3, en utilisant le kit de tambour de contre-plaqué pour installer deux (deux heures), le kit de batterie dans des joints de rails de contre-plaqué (fissures) dans la piste à la taille, autour du bord de la chemise à l'intérieur du corps et de l'espacement entre la soudure est d'environ 110 mm. Troisièmement, les méthodes d'élimination: 1, le corps de serrage fendue, la première flips plaque de verrouillage, insérez la cheville plaque de verrouillage fixation. 2, se détendre écrous aux deux extrémités, mais pas sur les écrous et boulons. 3, éclisses et le c?té de percussion de corps de pince, jusqu'à ce que le clip se termine de desserrer l'écrou desserrer et retirer le corps de pince. Quatrièmement, les principaux paramètres techniques: GWJ-60 GWJ-60D (GWJ-60 combinaison) GWJ-50 GWJ-50D (GWJ-50 combinaison) spécification ferroviaire approprié (kg / m) 60 60 50 50 Couple nominal (Nm) 900 900 850 850 joints de rail résistance longitudinale (installer un) (KN) ≥250 - ≥260 - rail résistance joint longitudinal (installé deux) (KN) ≥150 ≥130 rail de résistance longitudinale commune (installé trois) (KN) de ≥ 360 ≥350 ≥350 ≥330 poids (a) (9,5 kg) 19 16 8 V. Attention: 1, Chuck rainures inclinées doit reposer sur le rail au bas de la pente. 2, les deux extrémités de l'écrou dans le même temps à proximité de la couple nominal, lorsque trois paires utilisés en combinaison, et enfin re-re-serrer l'écrou en sandwich les deux extrémités en même temps près de couple nominal autour. 3. Le conseil ne pouvait pas verrouiller l'écrou, peut transformer un petit écrou (sens horaire) pour régler l'angle des écrous hexagonaux, puis vers le bas la plaque de verrouillage (pas écrou hexagonal dans le sens antihoraire pour ajuster l'angle de la plaque de verrouillage vers le bas). 4, lorsque le corps de serrage fendue, relacher les extrémités de l'écrou, mais pas directement avec le boulon de l'écrou, plaques et clips poissons pour éviter pop blessés corps humain. 5, classé écrou de couple pour atteindre travail, les boulons et les écrous ne doit pas dépasser 20 fois la fréquence d'utilisation. 6, GWJ-60, 50-GWJ trois en combinaison, le dispositif de serrage temps de travail effectif 72 heures; GWJ-50 et GWJ-50 (D) trois en combinaison, le dispositif de serrage du temps de travail effectif de 36 heures. 7, le train roulant à vitesse normale (V≤120km / h). La société est un fabricant professionnel de matériel ferroviaire. Nos services visent et l'objectif est, grace à notre supériorité et le service innovation technique pour les utilisateurs de créer de la richesse, et les utilisateurs ensemble pour atteindre situation gagnant-gagnant.

Administrateur>>>
Vous êtes le 7571 visiteur
Droit d'auteur © GuangDong ICP No. 10089450, Jining Yian Mining Machinery Co., Ltd. Tous droits réservés.
Support technique: ShenZhen AllWays Technologie Développement Co., Ltd.
AllSources réseau's désistement: La légitimité de l'information de l'entreprise ne s'engage pas à toute responsabilité de garantie