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Supply A90 (JFA1-A) de type ferroviaire complexe
| Nom de l'information: | Supply A90 (JFA1-A) de type ferroviaire complexe |
| Publié: | 2014-12-31 |
| Validité: | 365 |
| Caractéristiques: | Voir la description |
| Quantité: | 1254.00 |
| Description Prix: | |
| Description détaillée du produit: | A90 (JFA1-A) de type A90 ferroviaire complexe (JFA1-A) type complexe A90 ferroviaire (JFA1-A) volet complexe, terrain assemblé facilement, rapidement de l'opération complexe, applicable à ne importe quelle occasion, en particulier pour les grands équipements de sauvetage ne entre pas en jeu, il montre A90 (JFA1-A) la supériorité ferroviaire complexe. Deux, A90 (JFA1-A) type complexe Portée ferroviaire 1, pour la gamme de véhicule. ● traverses de levage se appliquent Poids à vide ≤140 tonnes de locomotives diesels, locomotives électriques des opérations de sauvetage complexes. ● voiture jacking crochet se applique Poids à vide ≤110 tonnes de divers camions, véhicules spéciaux et les voitures de passagers ordinaires. 2, pour l'environnement de travail. ● Convient à tous les types de lignes de chemin de fer coins, les gares, les parkings, gare de triage, pont, grottes. ● Convient pour les usines, lignes dédiées, les ports. Troisièmement, avant la A90 (JFA1-A) rail de type complexe utiliser prêt à vérifier les raccords de tuyaux, les réservoirs de carburant, pompes connecteur joints toriques rapides doivent être bien et d'assurer une bonne étanchéité. Dans l'injection pomper une quantité suffisante de niveau d'huile hydraulique supérieure à n ° 15, 30, la fenêtre de l'huile, et d'essayer de supprimer les tubes de couplage, tuyau dans l'air d'échappement. Choisissez une bonne moto de route hors point de levage, choisissez généralement le coupleur à l'arrière de la locomotive dans le faisceau, placé sous la base d'empilage bons dormeurs. A90 (JFA1-A) volet complexe Précautions A90 (JFA1-A) de type ferroviaire complexe, il est la stabilité du triangle est son plus grand avantage, une quantité légèrement inférieure traverse ses défauts, le plus grand tabou ne est pas Laissez cylindre usage vertical (ce qui est conduite dangereuse), nous devons comprendre la performance de l'appareil après avoir joué avantages surmonter les lacunes, l'entreprise ne peut être dangereux à utiliser. Doit fixer la roue avant juste de commencer l'emploi du complexe, dans le vérin de levage pour confirmer poignée de la soupape de commande de la pompe dans la position de levage (tels que les déficits de la poignée de la vanne de contr?le quasi cylindre force de levage ne est pas en place). No. 15, 30 l'huile hydraulique est généralement utilisé de l'huile hydraulique. Traverse, rétablir le fonctionnement, lorsque la vidange d'huile cylindre de soupape de déchargement attention mis lentement l'huile, car la locomotive trop de force pour empêcher le déclin dans l'accident. 4, la vie du produit jusqu'à cinq années, d'étendre l'utilisation du temps va provoquer un certain risque pour la sécurité. 5, l'utilisation de toute fa?on, ne peut appara?tre dans ne importe quel d'un cylindre vertical, sinon accidents inattendus. connexion de la tuyauterie du tout à être vissé en place pour empêcher les joints de tubes à haute pression prolapsus, provoquant l'accident se développer. Ce tonnage maximum de l'appareil de 70 tonnes du complexe, pour répondre aux 140 tonnes la locomotive suivante, à une extrémité du poids du véhicule à partir du complexe, tandis que la locomotive, le faisceau peut être installé dans les véhicules A90 (JFA1-A) type complexe ferroviaire de longue remous. A90 (JFA1-A) de type opérations ferroviaires complexes du complexe à l'époque, pour être placé à c?té de chaque base au moins deux traverses. Aucun véhicule de seuil, les locomotives ne peuvent pas utiliser l'appareil. Coupleurs de levage utilisent remous spécial, lors de l'utilisation de cet équipement jacking position manche de crochet de voiture, pour accrocher autour du cou et la partie supérieure de l'écart est rempli avec des objets durs. Raccords de tuyaux doivent se inscrire solidement en place endommager l'huile ne se écoule pas du réservoir de carburant pour retarder les travaux re-sauvetage, voitures de levage utilisent marigot de crochet spécial, le dispositif doit être combiné à faire deux cylindres |
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Droit d'auteur © GuangDong ICP No. 10089450, Jining Yian Mining Machinery Co., Ltd. Tous droits réservés.
Support technique: ShenZhen AllWays Technologie Développement Co., Ltd.
AllSources réseau's désistement: La légitimité de l'information de l'entreprise ne s'engage pas à toute responsabilité de garantie
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